Тендер для пошуку підрядної організації для продовження будівництва запорізьких мостів планують оголосити до кінця цього року. Зараз на завершальному етапі корегування кошторисно-проєктної документації, на неї виділили 30 мільйонів гривень – половина суми з міського бюджету, інша – гроші Укравтодору. Згідно з проєктом, першими – протягом двох років - мають звести верхові мости, тобто ті, що вище течії Дніпра. Завершити будівництво розраховують за 4 роки.
"У відповідності до проекту, перша черга магістралі розбита на 6 пускових комплексів, їх розробили таким чином ще до того, як ми взялися за коригування, відповідно таку ж послідовність і ми притримуємося. Принципово важливо ввести в експлуатацію перших 5 пускових комплексів, те, що стосується відкриття верхових мостів через Дніпро і Старий Дніпро. Верхові і низові мости, якщо більш менш простими словами, у нас мостів через Старий Дніпро і Дніпро – їх два, лівий і правий, дивлячись із якої сторони їхати. Верховий – це вище за течією, в сторону Дніпрогеса – це верховий, ті , що нижче, далі по течії - низові"
ВІТАЛІЙ МАРОЧКА,
ГОЛОВНИЙ ІНЖЕНЕР ГЕНЕРАЛЬНОЇ ПРОЄКТНОЇ ОРГАНІЗАЦІЇ – ІНСТИТУТУ «ДНІПРОГІПРОТРАНС»
Нагадаємо, розпочалося будівництво запорізьких мостів у серпні 2004-го року. Звести мостові переходи обіцяли до 2008-го, потім 2012-го, 14-го та 16-го роках. За цей час вартість будівництва з початкової суми у 5 мільярдів гривень зросла більше, ніж удвічі.